Leden byl pro silničáře pestrý: sníh, ledovka i běžné práce
Leden byl pro silničáře pestrý: sníh, ledovka i běžné práce
(Uherské Hradiště, 10.2.2026)
První týdny roku 2026 pracovníky ze SÚS Slovácka prověřily po všech stránkách: významné sněhové srážky, tvorba ledovky, která si vyžadovala maximální noční nasazení kapacit, a dny, kdy se díky zlepšenému počasí mohli silničáři věnovat běžné údržbě silnic, jako je výměna svodidel, kácení a prořezávání dřevin nebo opravy výtluků. Leden byl z hlediska údržby pestrý a přinesl de facto všechny možné typy prací.
„Nejkomplikovanější samozřejmě byly dny, kdy intenzivně sněžilo nebo se tvořila ledovka. Ale i přes náročnost a rozmary počasí jsme vše zvládli bez komplikací a nehod. Chci proto poděkovat řidičům za jejich ohleduplnost a našim pracovníků za to, že zvládli extrémní pracovní nasazení.“ uvedl jednatel SÚS Slovácka Michal Hanačík.
Nejnáročnější bylo období mezi 9. a 12. lednem, a to kvůli sněžení. Probíhala intenzivní zimní údržba na silnicích všech tříd. Dle zimního plánu údržby byly vozovky ošetřovány buď chemicky, tj. posypovou solí zkrápěním solankou, inertním posypem, tj. zimní drtí, pluhováním, případně kombinací těchto variant. Na silnicích I. tříd bylo chemicky nebo chemicky s pluhováním ošetřeno přes 2200 kilometrů. Na silnicích II. a III. tříd to bylo stejnou technologií téměř 3500 kilometrů a inertním posypem a inertním posypem s pluhováním přes 2600 kilometrů. V horských oblastech pak bylo čistě pluhováním ošetřeno 150 kilometrů silnic. V akci bylo v těchto dnech 16 sypačů, 3 nakladače a 10 traktorů s radlicí. Pracovníci byli v terénu téměř nepřetržitě. Tvorba ledovky, která pak přišla v následujících dnech si vyžádala hlavně intenzivní noční nasazení.
Zlepšené počasí ve druhé polovině ledna naopak umožnilo v terénu další druhy prací. Byla vyměněna svodidla v Hradčovicích a v úseku Drslavice–Hradčovice. Dosypávány byly krajnice po velkoplošných opravách. Byly prořezávány a káceny dřeviny, aby byl průjezd bezpečný. Opravovány byly následky nehod, dopravní značení a probíhala i vysprávka výtluků.
Konec ledna byl opět ve znamení zimní údržby, v tomto období bylo ošetřeno téměř 1500 km silnic I. třídy a téměř 3 700 km silnic II. a III. třídy.